Come avrete abbondantemente capito da qualche indiscrezione girata nei giorni scorsi, anche quest'anno abbiamo stilato un calendario ufficiale delle uscite nel periodo primaverile ed estivo, con alcune interessanti ed importanti novità rispetto alle precedenti edizioni, che nelle aspettative dello staff dovrebbero rendere l'organizzazione più efficiente, garantire il divertimento per tutti ed aumentare la sicurezza di chi vi partecipa.
Innanzitutto, la novità più importante riguarda l'inizio del calendario. Quest'anno abbiamo deciso, infatti, di far partire il tutto il 2 maggio, per evitare quello che è successo negli scorsi 2 anni: la forte instabilità metereologica che contraddistingue il mese di aprile ha compromesso pesantemente molte date del calendario, con ritardi, cancellazioni di tappe e tutto quello che ne consegue. Per questo motivo abbiamo preferito concentrare il tutto nel periodo maggio-settembre, il che dovrebbe assicurarci un'elevata probabilità di successo ed evitare di cancellare date. Anche quest'anno avremo la regola che se non riusciamo a fare un'uscita per cause di forza maggiore, questa è automaticamente rinviata di una settimana, e se anche nella settimana successiva non si riesce a tenere, è automaticamente cancellata, per evitare accavallamenti con le uscite successive in calendario.
Ma veniamo al calendario. Si parte il 2 maggio con la più classica delle tappe: Terminio-Laceno. Una tappa sicuramente non molto impegnativa sul numero di chilometri complessivi, ma che permette di percorrere uno dei tratti stradali più belli, sia dal punto di vista motociclistico sia paesaggistico, che abbiamo in Campania.
Si passa poi al 30 maggio con il giro del Parco Nazionale del Matese. Faremo tappa al Lago Matese e visiteremo i comuni del comprensorio, tra cui Gallo e Letino, dove sosteremo per il pranzo. Scenderemo, infine, giù via Capriati al Volturno.
Il 20 giugno si terrà, invece, quello che è stato soprannominato da molti il GIRO dei GIRI: lo Scanno Tour 2010. Quest'anno lo percorreremo nella versione completa, ossia quella che da Forca d'Acero si dirama verso Gioia dei Marsi, per poi andare a Cocullo (dove faremo il celebre passo della mucca, per chi ancora si ricorda
), e poi scenderemo a Scanno. 350km di curve e paesaggi mozzafiato, che farà conciliare chi vi parteciperà con Dio e con il mondo .L' 11 luglio ci dirigeremo nel Parco Nazionale del cilento: un giro molto "compatto", ma che ci lo conosce sa molto bene quanto possa valere.
Prima della pausa estiva, anche quest'anno avremo la tappa relativa alla costiera in nottura. Due anni fa l'edizione riscosse un grande successo, e così come allora, al termine del giro ci recheremo in una pizzeria per abbuffarci tutti insieme.
Dopo la pausa estiva, faremo una bellissima escursione a Pietrapertosa in Lucania il 5 settembre, dove chi vorrà potrà partecipare al ben noto "volo dell'angelo", oltre che godersi la bellissima cornice paesaggistica.
Il calendario ufficiale si chiude, infine, con la classica tappa di Itri-Taverna il 3 ottobre, con relativa mangiata a poco prezzo e tanta soddisfazione.
Per riepilogare, quindi, ecco le tappe del calendario:
- 02/05/10 Laceno
- 30/05/10 Matese
- 20/06/10 Scanno
- 11/07/10 Cilento
- 23/07/10 Costierata notturna
- 05/09/10 Pietrapertosa ----------------> spostato al 19/09/2010
- 03/10/10 Taverna-itri-sperlonga
Passiamo agli aspetti organizzativi.
A tutti i motociclisti che parteciperanno ai tour verrà consegnato il road book con le indicazioni del percorso e le informazioni utili raccolte durante i sopralluoghi preventivi fatti dallo staff.
L’impostazione dei tour, se non diversamente specificato, sarà pressappoco questa:
* Partenza all’orario indicato con SERBATOI PIENI! (provvedere preventivamente al rifornimento)
* Pranzo a sacco con pausa di circa 90minuti; chi vuole provvede da se col ristorante.
* Soste programmate nei posti riscontrati più idonei ogni 50-70Km
* Rifornimenti obbligati ogni 120-140Km
L'obiettivo del calendario è come sempre quello di consentire a tutti di organizzarsi per tempo, e al tempo stesso consentire nei giorni non programmati di potersi organizzare per altre mete senza che vi siano sovrapposizioni in poco tempo. Inoltre, alcuni giri presenteranno delle mete "culturali" o eno-gastronomiche.
Ogni giro vi sarà opportunamente presentato per tempo, con una descrizione che illustrerà tutto il percorso fornendo indicazioni utili a caratterizzare il giro e capire in che cosa consisterà; per questo sarà associata una valutazione della strada e dei paesaggi in modo che ognuno di voi si possa fare un'idea ben chiara di cosa vedrà. E' però importante precisare che, così come è sempre stato, questi giri saranno da considerarsi delle GITE. Per questo, ci sarà sempre un aprigruppo, un chiudigruppo, e una serie di "sentinelle" ben riconoscibili che si assicureranno che tutto proceda per il meglio. L'obiettivo di queste uscite è uno solo: stare insieme in compagnia, godersi la moto, il paesaggio e divertirsi.
Per i giri dedicati alle "curve", abbiamo lasciato tempo abbondante per far si che ognuno di voi si possa organizzare come più gli aggrada.
Speriamo comprendiate che il lavoro svolto dallo staff non è per nulla facile, sia sul fronte organizzativo sia su quello di gestione dell'evento sul "campo", sia per il tempo e le risorse che ci dedicheranno. E' quindi evidente che il ruolo più importante sarà svolto da tutti coloro che parteciperanno, che dovranno facilitare il compito degli organizzatori e se possibile fornire valido aiuto rispettando le regolette basilari ed eventualmente aiutare a tenere il gruppo compatto con senso di responsabilità e cooperazione con gli altri.
Speriamo di aver fatto cosa gradita e che ad ognuno di questi eventi ci sia il maggior numero di persone a partecipare, in modo da rendere questo gruppo sempre più coeso e forte!
I tour 7Bikers sono aperti a TUTTI!! anche agli amici degli amici degli amici... sarà però VOSTRO compito istruire gli esterni che porterete in gruppo alle regolette basilari che governano i nostri giri e a raccomandarli vivamente di cooperare e collaborare con lo staff per la migliore riuscita degli eventi.
Come al solito poche e chiare regole il cui rispetto consentirà a tutti di divertirsi:
* MASSIMA PUNTUALITA’ all’appuntamento della partenza!! PRESENTARSI CON ALMENO 15 MINUTI DI ANTICIPO per permetterci di consegnarvi il roadbook e il nastrino segnaletico.
* Ci sarà un aprigruppo e non sarà possibile superarlo. Conoscerà già il percorso, e quindi tutte le eventuali e possibili sorprese (condizioni della strada, velox etc..etc..) avendo fatto una ricognizione preventiva.
* Le nostre uscite per strada non saranno mai "racing". Per questo motivo tutti adegueranno la loro andatura a quella del gruppo. Chi vuole viaggiare più veloce sarà naturalmente libero di superare l'aprigruppo e fare da se. Questo significa che da quel momento in poi si preoccuperà del suo percorso.
* Ci saranno due o piu staffettisti il cui compito sarà quello di raccordare il gruppo agli incroci che incontreremo lungo il percorso. Saranno distinguibili, però vi chiediamo di fare attenzione durante la marcia poiché il loro compito sarà quello di muoversi all'interno del gruppo.
* Ci sarà allo stesso modo un chiudigruppo che garantirà il completamento del passaggio di tutti.
* Eventuali sorpassi in gruppo x coloro che hanno un passo superiore sarebbe opportuno venissero preventivamente segnalati con un colpetto di claxon x evitare di mettere in difficoltà i più turistici con manovre pericolose che possano spaventarli.
* Le soste benzina programmate saranno PER TUTTI. Inoltre, alla partenza del giro tutti dovranno avere il pieno di benzina.
Raccomandazioni:
Confidiamo nel buon senso di tutti. Lungo ogni itinerario ormai ci sono moltissimi controlli da parte delle forze dell'ordine, in particolar modo controlli che riguardano la velocità e lo stato di conformità dei motocicli. Per tanto, invitiamo tutti ad essere il più rispettosi possibile (nei limiti della ragionevolezza) dei limiti e dei vincoli giuridici, come ad esempio non adoperare scarichi racing,avere targhe in posizione a norma, specchietti montati, ecc.
